Межколесный дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) устанавливается в передний или задний редуктор автомобилей УАЗ в комплектации с мостом "Спайсер" и  мостом "Тимкен" ("Гражданский", "Колхозный").

Лёгкий коэффициент блокирования до 35% .

(соотношение город до 70%, бездорожье до 30%)

Рекомендован для установки в передний мост, при установленном сзади дифференциале с коэффициентом блокирования средний или жёсткий. А также в задний мост, взамен штатного дифференциала, для повышения проходимости авто.